 |
ปัญหานี้มักจะเป็นข้อสงสัยเมื่อท่านเจ้าของรถนำรถเข้าไปซ่อมแอร์ เนื่องจากการทำงานของระบบแอร์รถยนต์จะทำงานเป็นระบบหมุนเวียนทั่วถึงกันทั้งระบบ การทำงานของคอมเพรชเซอร์ แผง วาล์ว ไดเออร์ ตู้ หรือแม้นแต่อะไหล่ตัวเล็กๆอย่างสวิตซ์เพรชเชอร์ ก็มีความสำคัญที่แตกต่างกันออกไป และยังมีรายละเอียดชิ้นเล็กชิ้นน้อยอีกมากที่ต้องนำมาประกอบกัน เพื่อการทำงานที่สมบูรณ์ทั้งระบบ โดยปรกติแล้วรถส่วนใหญ่ที่เข้ามารับบริการตรวจซ่อมก็มักเป็นรถที่หมดระยะเวลาประกันแลัว ซึ่งหากเปลี่ยนอะไหล่เพียงบางชิ้นช่างก็สามารถทำงานให้ผ่านออกไปได้ แต่ในระยะยาวแล้วคงเป็นไปไม่ได้ และอีกไม่นานจะนำมาสู่ปัญหาอีกและเรื่องค่าใช้จ่ายที่ไม่รู้จักจบสิ้นอยู่เรื่อยๆ ซึ่งหากปัญหาของท่านที่เกิดจากคอมแอร์น๊อค (คอมแอร์ที่ทำงานไม่ได้) หรือพบว่าน้ำมัน-น้ำยาในระบบดำหรือเป็นสีเทา ก็นับว่าเป็นปัญหาใหญ่เลยทีเดียว เนื่องจากดังที่กล่าวมาแล้วข้างต้น ว่ารถยนต์มีการทำงานเป็นระบบหมุนเวียน หากมีชิ้นส่วนโลหะหรือเศษเหล็กตรงนี้จะเข้าไปอุดตันในระบบ หากมีเศษชิ้นส่วนที่ตันในระบบแล้วไม่มีล้างออกหรือกำจัดออก จะสร้างความเสียหายไปยังส่วนอื่นๆ ดังนั้นการล้างระบบใหม่และเปลี่ยนอะไหล่ชิ้นงานที่เสียจึงเป็นการแก้ปัญหาได้อีกทาง แต่ทั้งนี้ก็ต้องแล้วแต่ ทักษะประสบการณ์และดุลยพินิจของช่างครับ
 ซึ่งช่างพบว่าปัญหาแอร์รถของท่านไม่าสามารถแก้ไขได้ด้วยการล้างระบบเพียงอย่างเดียว เนื่องจากเมื่อเกิดปัญหาคอมน๊อคก็มักจะมีเศษเหล็กชิ้นเล็กๆหลุดออกมา สาเหตุจากคอมเสียดสีกัน แล้วเจ้าเศษเหล็กนี่แหละครับตัวปัญหาเลยเพราะเศษเหล็กชิ้นเล็กๆเหล่านี้อาจเข้าไปอุดตันยังแผงคอมเดนเซอร์ แผงรุ่นใหม่ที่เรียกกันว่า PARALLET FLOW นี่แหละครับ ซึ่งข้างในหลอดจะมีรูเล็กๆเทียบเท่าเข็มเบอร์ใหญ่สักหน่อยเท่านั้นเอง และถ้าระบบสกปรกมากก็ทำให้วาล์วตันได้ครับ ทางออกที่จะแก้ปัญหาให้หมดสิ้นไปได้คือเปลี่ยนแผงคอนเดนเซอร์ ไดเออร์และวาล์ว หลักๆนะครับ และเลือกเข้าร้านซ่อมที่มีคุณภาพใว้ใจได้โดยไม่ย้อมแมวนะครับ
ทีมงานสง่ามอเตอร์ สาขาบางนา โทร. 02-3165344-5 Fax : 02-3160465 สาขารังสิต โทร. 02-9017744-5 Fax : 02-9017745 สาขาพระราม 3 โทร. 02-2915955 Fax : 02-2915956 E-mail : sangamotor@hotmail.com www.sangamotor.com
|